博格华纳收购德尔福 耗33亿美元开年首单张艺兴张碧晨教育

2020-01-31    来源:未知    编辑:hgooo888
【太平洋汽车网 】有消息报道,博格华纳于当地时间1月28日,同意了以33亿美(人民币约229亿元)的价格收购德尔福科技(Delphi Technologies)。该桩交易将以全股份交易的方式进

  【太平洋汽车网 】有消息报道,博格华纳于当地时间1月28日,同意了以33亿美(人民币约229亿元)的价格收购德尔福科技(Delphi Technologies)。该桩交易将以全股份交易的方式进行,并计划在2020年下半年完成,扩大EV、HEV业务的优势。同时,吞并德尔福后的博格华纳,将成为全球20强汽车零部件企业之一。

  根据协议条款,张艺兴张碧晨博格华纳将以全股份交易的方式收购德尔福科技,完成后博格华纳股东将拥有合并公司84%的股份,德尔福科技股东的股票将以1:0.4534比例兑换博格华纳股票。此项交易计划在2020年下半年完成。张艺兴张碧晨

  一直以来,德尔福对于燃油喷射技术堪称“痴迷”,于2016年底推出全球首款350Bar系统,与主流的200bar系统相比减少了颗粒物排放可达70%;而对于时下最新的500+Bar燃油喷射系统,更能在350Bar系统的基础上再减少50%废气颗粒物排放,甚至包括那些小于23nm的颗粒物,并进一步提高燃油经济性。

  总而言之,大家掀开新车的盖,有很大几率发现装备着德尔福出品的燃油直喷系统、TCU、发动机,山东服装批发市场堪称汽车界“幕后大佬”之一。

  在1999年,德尔福与通用汽车分离后独立上市,并于2004年成为全球最大的汽车零部件企业。2005年至2009年期间,随着金融危机到来,德尔福2008年将内饰和门锁公司恩坦华(inteva)出售给美国Renco,2009年将底盘和悬架业务出售给京西重工,同时将排气控制系统出售给克康、2015年,德尔福将旗下热交换系统出售给马勒。

  在2017年,德尔福被拆分为德尔福科技和安波福两家公司。德尔福科技专注于汽车动力总成,提供内燃机、张艺兴张碧晨EV和EV的解决方案。张艺兴张碧晨而安波福则致力于安全系统及自动驾驶车载软件等。

  博格华纳作为世界级动力总成方案供应,产品包括、、器、尾气后处理系统及恒温器、等,系的双离合变速箱堪称博格华纳的OEM产品代表。

  近些年来,博格华纳电动化野心也日益凸显:2015年收购Remy公司获得先进电机技术;2017年收购电子企业SEVCON,加强电子研发实力;2019年成立Cascadia Motion公司,推出电驱业务;2019年5月,与ROMEO成立合资公司,研发动力电池包和电池管理系统。

  博格华纳与德尔福科技之间,必然有着众多的业务交叉。正试图弱化内燃机业务的博格华纳,与德尔福在电驱动系统方面(高压变频器、电池管理系统、集成驱动模块、电子元器件、智能驾驶、48V及新能源等相关技术)等优势不谋而合。

  本次“报团取暖”将强化合并后企业在内燃机、HEV和EV领域发展的灵活性,避免两家公司在车市寒冬中被淘汰。

1
3